Prolaz iz prvog pokušaja — FPY
88,7 %
Rast od 3,2 procentnih poena
Dorade ove nedelje
5
↓ 3 u odnosu na prethodnu nedelju
Kabina A
Farbanje
RN-2417 · Krovni panel
Kabina B
Preostalo: 41 min 00 s
Sušenje · preostalo vreme ciklusa
AI uvid
Broj dorada zbog curenja premaza smanjen je sa 9 na 3 slučaja mesečno nakon uvođenja kontrole vlažnosti. Prašina u premazu sada je najčešći evidentirani uzrok dorade i pojavljuje se pretežno u kabini A, nakon peskarenja čeličnih delova. Podaci ukazuju na mogući prenos prašine tokom internog transporta. Preporučuje se pregled transportne rute i provera čistoće delova pre ulaska u kabinu.
Izvor: Vizuelna kontrola i procesni podaciPeriod podataka: poslednjih 90 danaOsveženo: 30.07.2026. u 12:20
Vizuelna kontrola — poslednji pregledi
KP-2417-03Prošlo
Verovatnoća klasifikacije: 97 %
prašina u sloju
curenje premaza
PS-2418-11Potrebna dorada
Verovatnoća klasifikacije: 91 %
BZ-2421-07Prošlo
Verovatnoća klasifikacije: 95 %
neujednačen sloj
OV-2425-02Potrebna dorada
Verovatnoća klasifikacije: 88 %
Procena rizika pre farbanja
Preporuka modela
Sledeći radni nalog: RN-2421 · Bočni zid (ST-Flirt)
Preporuka: Odložiti početak farbanja — izmerena vlažnost iznosi 74 %, dok je preporučena granica za ovu recepturu 70 %. Model procenjuje rizik dorade na 31 %.
Procenjeni pad vlažnosti ispod praga: za oko 2 h 15 min, prema trendu komore. Početak farbanja odobrava odgovorni tehnolog.
Kabina A
62 %
23,4 °C
Kabina B
74 %
24,8 °C
Dorade po uzroku — poslednjih 30 dana
- Prašina u premazu 42 %
- Curenje premaza 27 %
- Neujednačen sloj 19 %
- Ostalo 12 %
Trend FPY — poslednjih 12 nedelja
FPY